L’indiscrezione circolava già da giorni sulle chat dell’associazione pendolari piacentini ed è stata anticipata dal quotidiano Libertà: la distanza in treno Piacenza-Milano Centrale sarà presto coperta in mezz’ora, quindici minuti in meno del consueto.
A partire da dicembre – con l’avvio dell’orario invernale – i treni “Frecciargento”, tra i più veloci della flotta Trenitalia, percorreranno la tratta più frequentata dai pendolari piacentini, quella verso Milano appunto, sfruttando la linea dell’alta velocità Piacenza Nord-Tavazzano facendo risparmiare così un quarto d’ora rispetto agli attuali tempi di percorrenza. I viaggi di andata e ritorno ogni giorno saranno due. L’indiscrezione è stata confermata da Trenitalia e pare che questo risultato sia il frutto di un accordo tra la Regione Emilia Romagna, il ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture e i vertici di Trenitalia. E nell’opera di mediazione un importante contributo sarebbe stato portato dai politici piacentini: i consiglieri regionali Katia Tarasconi e Gian Luigi Molinari e soprattutto il ministro Paola De Micheli.
L’esito della trattativa non era scontato perchè l’intenzione di Trenitalia era sì quella di sostituire i vecchi Frecciabianca con i Frecciargento che viaggiano sulla linea dell’alta velocità ma saltando a piè pari la fermata piacentina. Se la notizia, come sembra, venisse confermata si tratterebbe di un’accordo epocale che accontenterebbe finalmente alcune annose richieste da parte dei pendolari piacentini.
